Bir qatorli va ikki qatorli burchakli kontaktli shar rulmanlari

Burchakli kontaktli shar rulmanlaritashqi halqa, ichki halqa, po'lat shar va qafasdan iborat. U ham radial, ham eksenel yuklarni ko'tarishi mumkin, shuningdek, sof eksenel yuklarni ko'tarishi mumkin va yuqori tezlikda barqaror ishlashi mumkin. Bir qatorli burchakli kontaktli shar rulmanlari faqat bitta yo'nalishda eksenel yuklarga bardosh bera oladi. Ushbu turdagi rulman sof radial yukni ko'targanda, chunki aylanuvchi element yuk chizig'i va radial yuk chizig'i bir xil radial tekislikda bo'lmaganligi sababli, ichki eksenel komponent hosil bo'ladi, shuning uchun uni juft-juft qilib o'rnatish kerak.

 

1. Bir qatorli burchakli kontaktli shar rulmanlari

Bir qatorli burchakli kontaktli shar rulmanlari quyidagi strukturaviy shakllarga ega:

(1) Ajratiladigan burchakli kontaktli shar rulmanlari

Ushbu turdagi podshipnikning tashqi yo'lak tomonida qulflash teshigi yo'q, uni ichki halqa, qafas va sharsimon yig'ilishdan ajratish mumkin, shuning uchun uni alohida o'rnatish mumkin. Ichki diametri 10 mm dan kam bo'lgan bu turdagi miniatyura podshipniklar asosan girokop rotorlari, mikromotorlar va dinamik muvozanat, shovqin, tebranish va barqarorlik uchun yuqori talablarga ega bo'lgan boshqa qurilmalarda qo'llaniladi.

 

(2) Ajralmas burchakli kontaktli shar rulmanlari

Ushbu turdagi podshipnikning halqali yivi qulflash teshigiga ega, shuning uchun ikkita halqani ajratib bo'lmaydi. Aloqa burchagiga ko'ra uch xil tur mavjud:

(1) Katta eksenel yukni ko'tarish uchun mos keladigan α=40° kontakt burchagi;

(2) Kontakt burchagi α=25°, asosan aniq shpindel podshipniklari uchun ishlatiladi;

(3) Kontakt burchagi α=15°, asosan katta o'lchamli aniqlikdagi podshipniklar uchun ishlatiladi.

(3) Burchakli kontaktli shar rulmanlari juft-juft qilib joylashtirilgan

 

Burchakli kontaktli shar rulmanlariJuft-juft joylashtirilgan rulmanlar ham radial, ham eksenel yuklarni, shuningdek, sof radial yuklarni va har ikki yo'nalishdagi eksenel yuklarni qabul qilish uchun ishlatiladi. Ushbu turdagi podshipnik ishlab chiqaruvchi tomonidan ma'lum oldindan yuklash talablariga muvofiq tanlanadi va juftlarga birlashtiriladi va foydalanuvchilarga taqdim etiladi. Podshipnik mashinaga o'rnatilganda va tortilganda, podshipnikdagi bo'shliq butunlay yo'q qilinadi va halqa va shar oldindan yuklangan holatda bo'ladi, shu bilan birlashtirilgan podshipnikning qattiqligini oshiradi.

 

Burchakli kontaktli shar rulmanlari juft bo'lib joylashtirilgan bo'lib, uch xil konfiguratsiyada mavjud:

(1) Orqama-orqa konfiguratsiya, post-kod DB, bu konfiguratsiya yaxshi qattiqlikka ega, ag'darilish momentiga bardosh berish uchun yaxshi ishlashga ega va rulman ikki tomonlama eksenel yukni ko'tarishi mumkin;

 

(2) Yuzma-yuz konfiguratsiya, orqa kod DF, bu konfiguratsiyaning qattiqligi va ag'darilish momentiga bardosh berish qobiliyati DB konfiguratsiya shakli kabi yaxshi emas va rulman ikki tomonlama eksenel yukni ko'tarishi mumkin;

 

(3) Tandem joylashuvi, pochta indeksi DT, ushbu konfiguratsiya bir xil tayanchda uch yoki undan ortiq podshipniklar bilan ketma-ket ulanishi mumkin, lekin faqat bitta yo'nalishda eksenel yukni ko'tarishi mumkin. Odatda, valning eksenel siljishini muvozanatlash va cheklash uchun boshqa tayanchga boshqa yo'nalishda eksenel yukni ko'tara oladigan podshipnik o'rnatiladi.

 

2. Ikki qatorli burchakli kontaktli shar rulmanlari

Ikki qatorli burchakli kontaktli shar rulmanlari bir vaqtning o'zida radial va eksenel yuklarning umumiy yukiga bardosh berish qobiliyati bilan tavsiflanadi, bu esa valning ikkala tomonining eksenel siljishini cheklaydi.

Ikki tomonlama itarish sharsimon rulman bilan taqqoslaganda, bu turdagi rulman yuqori maksimal tezlikka, 32° aloqa burchagiga, yaxshi qattiqlikka ega va katta ag'darilish momentiga bardosh bera oladi va avtomobilning old g'ildirak uyasida keng qo'llaniladi (ba'zi modellarda bir xil o'lchamdagi ikki qatorli konusli rolikli rulmanlar ham ishlatiladi).

 

Ikki qatorli burchakli kontaktli shar rulmanlarining to'rtta konstruktiv variantlari mavjud:

(1) Tashqi diametri 90 mm dan kam yoki teng bo'lgan A tipidagi podshipniklarning standart dizayni. Sharsimon chuqurcha yo'q, shuning uchun u har ikki yo'nalishda ham teng eksenel yuklarga bardosh bera oladi. Yengil shisha tolali mustahkamlangan neylon 66 qafas qabul qilingan va podshipnikning harorat ko'tarilishi juda kichik.

(2) Tashqi diametri 90 mm dan katta bo'lgan A tipidagi podshipniklar uchun standart dizayn. Bir tomonida yuklash chuqurchasi mavjud va po'lat plastinka shtamplangan qafas yoki jezdan yasalgan qattiq qafas bilan jihozlangan.

(3) E turi mustahkamlangan konstruksiya bo'lib, bir tomonida sharsimon chuqurchaga ega bo'lib, u ko'proq po'lat sharlarni sig'dira oladi, shuning uchun yuk ko'tarish qobiliyati yuqoriroq.

 

(4) Ikkala tomonida chang qopqog'i va A tipidagi muhr halqasi bo'lgan ikki qatorli burchakli kontaktli sharsimon rulmanlar va E tipidagi dizaynlar ikkala tomonda ham chang qopqog'i (kontaktsiz turdagi) yoki muhr halqasi (kontakt turi) bilan jihozlanishi mumkin. Muhrlangan rulmanlarning ichki qismi zangga qarshi lityum moy bilan to'ldirilgan va ish harorati odatda -30~+110°C. Foydalanish paytida qayta moylash talab qilinmaydi va o'rnatishdan oldin uni isitish yoki tozalash kerak emas.

 

Ikki qatorli burchakli kontaktli shar rulmanlarini o'rnatishda, rulman ikki tomonlama eksenel yuklarga bardosh bera olishiga qaramay, agar bir tomonda sharsimon chuqurcha bo'lsa, asosiy eksenel yukning chuqurchali tomondagi yivdan o'tishiga yo'l qo'ymaslikka e'tibor berish kerak.

 

Agar siz rulman haqida ko'proq ma'lumotga ega bo'lishni istasangiz, iltimos, biz bilan bog'laning:

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com