Bir qatorli va ikki qatorli burchakli kontaktli rulmanlar

Burchakli kontaktli rulmanlartashqi halqa, ichki halqa, temir shar va qafasdan iborat. U ham radial, ham eksenel yuklarga bardosh bera oladi, shuningdek, sof eksenel yuklarni ko'tara oladi va yuqori tezlikda barqaror ishlashi mumkin. Bir qatorli burchakli kontaktli rulmanlar faqat bitta yo'nalishda eksenel yuklarga bardosh bera oladi. Ushbu turdagi rulman sof radiusli yukni ko'targanda, rulonli elementning yuk chizig'i va radial yuk chizig'i bir xil radial tekislikda bo'lmaganligi sababli, ichki eksenel komponent hosil bo'ladi, shuning uchun uni juftlik bilan o'rnatish kerak.

 

1. Bir qatorli burchakli kontaktli rulmanlar

Bir qatorli burchakli kontaktli rulmanlar quyidagi strukturaviy shakllarga ega:

(1) Ajraladigan burchakli kontaktli rulmanlar

Ushbu turdagi rulmanning tashqi pog'onali tomonida qulflash teshiklari yo'q, uni ichki halqadan, qafasdan va to'p moslamasidan ajratish mumkin, shuning uchun uni alohida o'rnatish mumkin. Ichki diametri 10 mm dan kam bo'lgan bunday miniatyura podshipniklari asosan dinamik muvozanat, shovqin, tebranish va barqarorlik uchun yuqori talablarga ega bo'lgan girokopik rotorlar, mikromotorlar va boshqa qurilmalarda qo'llaniladi.

 

(2) Ajralmaydigan burchakli kontaktli rulmanlar

Ushbu turdagi rulmanning halqali yivida qulf ochilishi mavjud, shuning uchun ikkita halqani ajratib bo'lmaydi. Aloqa burchagiga ko'ra uchta tur mavjud:

(1) aloqa burchagi a=40°, katta eksenel yukni ko'tarish uchun mos;

(2) aloqa burchagi a = 25 °, asosan nozik mil rulmanlari uchun ishlatiladi;

(3) Kontakt burchagi a = 15 °, asosan katta o'lchamli nozik rulmanlar uchun ishlatiladi.

(3) Burchak kontaktli rulmanlar juft bo'lib joylashtirilgan

 

Burchakli kontaktli rulmanlarjuft bo'lib joylashtirilgan ikkala radial va eksenel yuklarni, shuningdek, har ikki yo'nalishda sof radial yuklarni va eksenel yuklarni joylashtirish uchun ishlatiladi. Ushbu turdagi rulman ishlab chiqaruvchi tomonidan ma'lum bir oldindan yuklash talablariga muvofiq tanlanadi va juftlarga birlashtiriladi va foydalanuvchilarga taqdim etiladi. Rulman mashinaga o'rnatilganda va mahkamlanganda, rulmandagi bo'shliq butunlay yo'q qilinadi va halqa va to'p oldindan yuklangan holatda bo'ladi, shuning uchun birlashtirilgan rulmanning qattiqligi yaxshilanadi.

 

Juftlikda joylashgan burchakli kontaktli rulmanlar uch xil konfiguratsiyada mavjud:

(1) Orqaga-orqa konfiguratsiya, post-kod JB, bu konfiguratsiya yaxshi qattiqlik, ag'darish momentiga bardosh berish uchun yaxshi ishlashga ega va rulman ikki tomonlama eksenel yukni ko'tarishi mumkin;

 

(2) Yuzma-yuz konfiguratsiya, orqa kod DF, bu konfiguratsiyaning qattiqligi va ag'darish momentiga bardosh berish qobiliyati JB konfiguratsiya shakli kabi yaxshi emas va rulman ikki tomonlama eksenel yukni ko'tarishi mumkin;

 

(3) Tandem tartibi, post-kod DT, bu konfiguratsiya ham bir xil qo'llab-quvvatlashda uch yoki undan ortiq rulmanlar bilan ketma-ket ulanishi mumkin, lekin faqat bitta yo'nalishda eksenel yukni ko'tarishi mumkin. Odatda, milning eksenel siljishini muvozanatlash va cheklash uchun boshqa tayanchda eksenel yukni boshqa yo'nalishda ko'tarishga qodir rulman o'rnatiladi.

 

2. Ikki qatorli burchakli kontaktli rulmanlar

Ikki qatorli burchakli kontaktli rulmanlar bir vaqtning o'zida lamel va eksenel yuklarning birlashtirilgan yukiga bardosh berish qobiliyati bilan tavsiflanadi, bu esa milning har ikki tomonining eksenel siljishini cheklaydi.

Ikki tomonlama rulmanli rulman bilan solishtirganda, bu turdagi rulman yuqori tezlikka ega, aloqa burchagi 32 °, yaxshi qattiqlik va katta ag'darish momentiga bardosh bera oladi va avtomobilning old g'ildiragida keng qo'llaniladi. (ba'zi modellarda bir xil o'lchamdagi ikki qatorli konusli rulmanlar ham qo'llaniladi).

 

Ikki qatorli burchakli kontaktli rulmanlarning to'rtta konstruktiv varianti mavjud:

(1) Tashqi diametri 90 mm dan kam yoki unga teng bo'lgan A tipidagi rulmanlarning standart dizayni. To'pning tirqishi yo'q, shuning uchun u har ikki yo'nalishda ham teng eksenel yuklarga bardosh bera oladi. Yengil shisha tolali neylon 66 qafas qabul qilingan va rulmanning harorat ko'tarilishi juda kichik.

(2) Tashqi diametri 90 mm dan katta bo'lgan A tipidagi rulmanlar uchun standart dizayn. Bir tomonda yuklash joyi mavjud va po'lat plastinka shtamplangan qafas yoki guruch qattiq qafas bilan jihozlangan.

(3) E toifasi mustahkamlangan struktura bo'lib, bir tomonida to'p tishli bo'lib, u ko'proq po'lat to'plarni ushlab turishi mumkin, shuning uchun yuk ko'tarish qobiliyati yuqori.

 

(4) Ikki qatorli burchakli kontaktli rulmanlar, har ikki tomonda chang qopqog'i va A tipidagi muhr halqali va E tipidagi dizayn har ikki tomonda chang qopqog'i (kontaktsiz turdagi) yoki muhrlash halqasi (kontakt turi) bilan jihozlangan bo'lishi mumkin. Muhrlangan rulmanlarning ichki qismi zangga qarshi lityum moy bilan to'ldirilgan va ish harorati odatda -30 ~ + 110 ° C ni tashkil qiladi. Foydalanish vaqtida qayta moylash talab qilinmaydi va o'rnatishdan oldin uni qizdirmaslik yoki tozalash kerak emas.

 

Ikki qatorli burchakli kontaktli rulmanlarni o'rnatishda ehtiyot bo'lish kerak, garchi podshipnik ikki yo'nalishli eksenel yuklarga bardosh bera olsa ham, agar bir tomonda sharli tirqish bo'lsa, asosiy eksenel yukning yiv orqali o'tishiga yo'l qo'ymaslik kerak. tishli tomoni.

 

Agar siz qo'shimcha ma'lumotni bilmoqchi bo'lsangiz, biz bilan bog'laning:

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com