yangiliklar

Rulmanning xizmat qilish haroratiga ta'sir qiluvchi bir nechta jihatlar

 

Rulman bosilgandan so'ngpodshipnik, u tiqilib qolish hissisiz moslashuvchan ravishda aylanishi kerak. Agar aylanishda sezilarli darajada egiluvchanlik bo'lsa, bu valning o'lchami juda katta ekanligini va bardoshlilikni pasaytirish kerakligini anglatadi. Agar turtki kuchisilindrsimon rolikli rulmanmilga bosilganda va qo'l bilan aylantirilganda, milning bardoshliligi juda katta yoki milning yumaloqligi yaxshi emas bo'lishi mumkin. Shuning uchun, mil va podshipnik kamerasining bardoshliligini boshqarishda yumaloqlikni ham nazorat qilish kerak, hozirgi vaqtda ko'plab mahalliy ishlab chiqaruvchilar faqat bardoshlilikni nazorat qiladi, lekin yumaloqlikni emas.

ChunkipodshipnikYuqori aniqlikdagi mahsulot bo'lib, agar u to'g'ri yig'ilmasa, podshipnik yiviga shikast yetkazishi va podshipnikka zarar yetkazishi mumkin. Itaruvchi silindrsimon rolikli podshipniklar yig'ishda maxsus qolipga ega bo'lishi kerak, istalgan vaqtda taqillatib bo'lmaydi, valga bosilganda faqat kichik doirada kuchlanish paydo bo'lishi mumkin va katta doira bosilganda faqat katta doira kuchlanish paydo bo'lishi mumkin. Yig'ish pnevmatik yoki gidravlik vositalardan foydalanishni talab qiladi va yuqori va pastki qoliplar bosish paytida gorizontal holatdan tashqarida bo'lishi kerak, agar qiyalik bo'lsa, podshipnik xandaqi kuch tufayli shikastlanadi va podshipnik ovoz chiqaradi.

1. Nima qilish kerakpodshipnikharorat ko'tariladi:

Rulman harorati ko'tarilganda, avval uning noto'g'ri ishlashini baholang, agar u ko'tarilsa, quyidagi ishlov berish kerak:

(1). Yog 'standartidagi yog' darajasi normalmi yoki yo'qligini tekshiring, agar u g'ayritabiiy bo'lsa, yog' bakining yog' drenaj klapani yopiqmi yoki yo'qligini tekshiring. Agar u mahkam yopilgan bo'lsa, moyni to'ldirish kerak va agar plomba qistirmasidan oqayotgan bo'lsa, uni yopish kerak.

(2). Yogʻ rangi oʻzgarganini kuzatish uchun moy namunasini oling va uning yomonlashganini aniqlash uchun laboratoriya tekshiruvlarini oʻtkazing. Agar yomonlashuv tasdiqlansa, mashinani toʻxtatib, yangi moy bilan almashtirish kerak.

(3). Rulmanning g'ayritabiiy ovozi bor-yo'qligini tekshiring va rulman tebranishi g'ayritabiiy ekanligini aniqlang.

(4). Regulyatorning moy bosimini tekshirish kerak, agar moy bosimi past bo'lsa, bu sovutish suvi gidravlik klapanining yopilishiga olib kelishi mumkin.

(5). Sovutish suvi bosimi, suv oqimi va quvur tizimining normal holatini tekshiring. Agar suv bosimi past bo'lsa, filtr tiqilib qolgan bo'lishi mumkin va uni o'z vaqtida tozalashning iloji bo'lmaganda, uni tozalash uchun to'xtatish mumkin va uning ishlashi mumkinligi tasdiqlanganda, uni yana ishlatish mumkin.

2. Avvalo, podshipnik haroratining ko'tarilish sabablarini ko'rib chiqaylik:

(1). Bu podshipnik moyining sifatining yomonlashishi, moyning o'zi toza emasligi yoki ish paytida moyning yomonlashishi bo'lishi mumkin, masalan, moydagi namlikning oshishi moyning kislotaliligini oshiradi, bu moyning moylash ta'sirini kamaytiradi, natijada podshipnik yostig'i korroziyaga uchraydi va natijada podshipnik harorati oshadi.

(2). Bu podshipnikning sovutish suvi oqimining uzilishi natijasida yuzaga kelishi mumkin.