yangiliklar

Hub podshipniklari birliklari

 

Theg'ildirak podshipnigiavtomobilning asosiy tarkibiy qismlaridan biri bo'lib, uning asosiy vazifasi og'irlikni ko'tarish va g'ildirak uyasining aylanishi uchun aniq yo'nalishni ta'minlashdir, bu esa nafaqat eksenel, balki radial yukni ham ko'tarishni talab qiladi.

 

Avtomobil g'ildiraklari uchun an'anaviy podshipniklar ikkita to'plam konussimon rolikli yoki sharsimon podshipniklardan iborat bo'lib, podshipniklar o'rnatiladi, moylanadi, muhrlanadi va avtomobil ishlab chiqarish liniyasida klirensni sozlash amalga oshiriladi.

 

G'ildirak podshipnik bloki standart burchakli kontaktli shar rulmanlari va konusli rolikli rulmanlar asosida ishlab chiqilgan bo'lib, u ikkita rulman to'plamini birlashtiradi, yaxshi yig'ish ko'rsatkichlariga ega, klirensni sozlashni o'tkazib yuborish mumkin, yengil vazn, ixcham tuzilish, katta yuk ko'tarish qobiliyati, muhrlangan rulmanlar uchun oldindan yog' o'rnatilishi mumkin, tashqi g'ildirak muhrlari o'tkazib yuboriladi va texnik xizmat ko'rsatishni talab qilmaydi va hokazo, ular avtomobillarda keng qo'llanilgan va yuk mashinalarida qo'llanilish tendentsiyasini asta-sekin kengaytirgan.

 

1. Gubka podshipniklarining avlodi

 

Kichik va o'rta o'lchamli avtomobillar uchun g'ildirakli g'ildiraklar qo'llanilishi

 

Birinchi avlod hub podshipniklari hali ham dunyoda eng ko'p qo'llaniladigan tizim bo'lib qolmoqda. Bu kichik va o'rta o'lchamdagi avtomobillar uchun g'ildirakli g'ildiraklar uchun birinchi tanlovdir.

 

Birinchi avlodhub podshipniklari birliklariKerakli eksenel oraliqni ta'minlash uchun mos keladigan halqalar va shar to'plamlari bilan ikki qatorli burchakli kontaktli shar rulmanlariga ega. Kontakt burchagi ma'lum bir oldindan yuklanishni ta'minlash va ma'lum g'ildirak yuk sharoitlariga bardosh berish uchun optimallashtirilgan. Asosiy xususiyatlarga quyidagilar kiradi:

 

Burilish paytida podshipnikka qo'llaniladigan moment yuklarini optimal ravishda boshqaradi

Qafas shisha tolali mustahkamlangan poliamiddan tayyorlangan

 

Yuqori samarali, qo'llashga xos moy, umr bo'yi muhrlangan

 

Turli xil g'ildirak podshipniklari uchun turli xil muhr dizaynlari mavjud

 

Aylanadigan halqaga ABS impuls halqasi o'rnatilishi mumkin

 

2. Ikkinchi avlodhub podshipnik birligi

 

O'rta o'lchamli transport vositalarida boshqarilmaydigan va boshqarilmaydigan g'ildirakli ilovalar uchun javob beradi

 

Ikkinchi avlod statsionar podshipnik blokining eng keng tarqalgan qo'llanilishida tormoz diski yoki baraban va g'ildirak aylanadigan gardish ustiga o'rnatiladi. Ikkinchi avlod statsionar podshipnik blokining dizayni bo'g'imda tishli boltlar bo'lgan gardish halqasiga ega. Ikkinchi avlod statsionar bloki odatda boshqarilmaydigan old yoki orqa g'ildiraklar uchun aylanadigan tashqi halqa bilan ishlatiladi.

 

3. Uch avlodhub podshipniklari birliklari

Uchinchi avlodhub podshipnik birligiaylanmaydigan podshipnik halqasiga gardish va podshipnikning aylanadigan halqasiga yana bir gardish o'rnatish orqali erishiladi. Yuk ko'tarish qobiliyatini maksimal darajada oshirish uchun aylanadigan gardish ichki halqasiga kichik aylanadigan ichki halqa o'rnatilgan.

O'rta va katta transport vositalarida haydovchi va haydovchisiz g'ildiraklar uchun javob beradi

 

Uchinchi avlod statsionar podshipnik bloki qo'llanilishida tormoz diski yoki baraban va g'ildirak aylanadigan gardish ustiga o'rnatiladi. Ushbu aylanadigan gardish ko'p hollarda podshipnik yig'ilgandan so'ng juda past yon tomonga oqib ketish bardoshliligiga erishish uchun ishlov beriladi, bu esa tormozlash paytida tebranish va shovqinni kamaytirishga yordam beradi.

 

4. Thehub podshipnigiABS sensorli blok asosan flanes, halqali tishli aylanuvchi korpus, muhrlash moslamasi va uyadan iborat bo'lib, uyada ABS sensori bilan ta'minlangan va ABS sensoridagi magnit po'lat halqali tishli aylanuvchi korpusga o'rnatilgan va unga moslashtirilgan; Halqali tishli aylanuvchi korpus flanesga mahkam bog'langan. ABS sensori asosan korpus, magnit va spiralni o'z ichiga oladi, magnit tishli halqali aylanuvchi korpusga o'rnatilgan va magnit tishli halqali aylanuvchi korpusga moslashtirilgan; spirallar signal simlari va vilkalari bilan ulangan. Tishli halqali aylanuvchi korpus flanesga shplinlar orqali ulangan. Flanesning uchi murvatlarga mos keladigan teshiklar bilan ta'minlangan, ularni to'g'ridan-to'g'ri osma, tormozlash moslamalari va shinalarga ulash mumkin. Flanesning ichki teshigida shplinli yiv mavjud bo'lib, uni doimiy tezlikli haydovchi val bilan ishlatish mumkin. Foydali modelning foydali ta'siri shundaki: bu struktura asl avtomobil rul boshqaruvi, g'ildirak uyasi, podshipnik kombinatsiyasini almashtiradi, ikkalasi ham uchtasining funktsiyalarini bittaga birlashtiradi va asl strukturaning hajmini sezilarli darajada kamaytiradi, og'irlikni kamaytiradi, shuningdek, ishonchlilikni sezilarli darajada yaxshilaydi.