yangiliklar

Slewing halqali rulmanlaringizning ishlash muddatini qanday uzaytirish mumkin

 

Katta diametrli (masalan, 8″ dan 10′ gacha) podshipniklar uchun aylanishlar tez-tez sodir bo'ladigan og'ir ish sharoitlarida erta ishdan chiqish keng tarqalgan holatdir. Kranlar, ekskavatorlar va tunnel burg'ulash mashinalari kabi katta aylanadigan uskunalarda,burilish halqasi rulmanibir vaqtning o'zida turli xil tortishish, radial va egilish momenti yuklanishini qamrab oluvchi murakkab yuk spektrini boshqarishi kerak.

 

Yaxshiyamki, ushbu maxsus ishlab chiqilgan podshipniklarga investitsiyangizni himoya qilishning oson yo'li mavjud. Bu muntazam texnik xizmat ko'rsatish deb ataladi va u 96% ni oldini olishi mumkin.burilish halqasi rulmaninosozliklar. Podshipnikning ishlash muddatini maksimal darajada oshirish uchun shunchaki ushbu to'rtta maslahatga amal qiling - yo'lak va tishli qutini moylash, murvatlardagi momentni tekshirish va muhrni tekshirish - va podshipnik muammolarining to'rtta ogohlantiruvchi belgisiga e'tibor bering.

Rulmanlarni moylash

Podshipnik muntazam ravishda kuchli, o'ta bosimli moy bilan yog'lanishi kerak. Podshipnik atrofi atrofidagi armaturalarga foydalanuvchi qo'llanmasida tavsiya etilgan vaqt oralig'ida ozgina surting.

 

Yogʻ uzoq vaqt davomida qurib qoladi, bu esa podshipnik ichida kondensatsiya hosil boʻlishiga olib keladi. Buning oldini olish uchun kamida har olti oyda, hatto uskuna ishlamayotgan boʻlsa ham, moy surtish mumkin.

 

Tishli moylash

Ko'pgina katta podshipniklarda moylashni talab qiladigan tishli tishlar mavjud va bu talablar podshipnikning o'ziga qo'yiladigan talablardan farq qiladi. Tishlarning to'rsimon harakati moylovchi moddani siqib chiqarishga moyil bo'lganligi sababli, sekin aylanadigan yoki vaqti-vaqti bilan aylanadigan uskunalarda tishli g'ildiraklar har sakkiz soatda, tez yoki uzluksiz aylanadigan uskunalarda esa ko'proq moylanishi kerak. Tishli g'ildirak va pinion orasidagi to'r nuqtasiga oz miqdorda moy surtilishi kerak.

 

Muhrlar

Podshipnikdagi muhrlar butunligiga ishonch hosil qilish uchun vaqti-vaqti bilan vizual tekshirilishi kerak. Ko'p odamlar muhrlarning ahamiyatini e'tiborsiz qoldiradilar, ammo ular podshipnik yo'lining ifloslanishining oldini olishga sezilarli darajada yordam beradi.

 

Boltlar

Boltlarning momentini tekshirish har qanday muntazam texnik xizmat ko'rsatish jarayonining bir qismi bo'lishi kerak. Ushbu tekshiruvlarning chastotasi xizmat ko'rsatishning og'irligiga bog'liq. Vibratsiya va zarba boltlarni bo'shashtirishga moyil, ammo vaqti-vaqti bilan momentni tekshirish va tortish oldindan yuklanishning kerakli darajasini saqlashga yordam beradi.

 

O'rnatish murvatlari kerakli darajada torklanishi va to'g'ri oldindan kuchlanishni ta'minlash uchun vaqti-vaqti bilan tekshirilishi kerak. Noto'g'ri oldindan kuchlanishli murvatlar ishdan chiqishi mumkin, bu esa uskunalarga zarar yetkazishi va undan ham muhimi, ishchilarning jarohatlanishiga olib kelishi mumkin.

 

Podshipnikdagi o'tish yoki bo'shliq ko'pincha poyga yo'lining eskirganligini anglatadi. YangipodshipnikO'rnatish konstruktsiyasidagi ozgina tekislikdan chiqib ketishni qoplash uchun ma'lum bir bo'shliq bilan yig'iladi. Eskirish bu bo'shliqni sezilarli darajada oshirishi mumkin. Bomli mashinalarda, bom uzunligi bo'ylab kattalashtirilgan erkin harakatlanish uning yuk ostida oldinga va orqaga tebranishiga imkon beradi, bu esa cho'zilgan bomdagi "qattiqlikni" kamaytiradi. Bom yuklanganda konstruktsiyaning qanchalik qiyshayishini o'lchaydigan siferblat indikatori bilan podshipnik bo'shlig'ini tekshiring.

 

Podshipnikdan chiqadigan silliqlash, portlash yoki chertish tovushlari odatda o'tish joyida yetarlicha moylash yo'qligi va/yoki haddan tashqari aşınma yoki boltlar bo'shashganligini anglatadi. Avval ta'kidlab o'tilganidek, podshipnikni moylash va moylash materialini tozalash metall zarrachalarini tekshirishning yaxshi usuli hisoblanadi.

 

Kamroq eskirish kamroq xarajatlarni anglatadi

Podshipniklarning aşınma alomatlarini kuzatib borish va muntazam ravishda profilaktika ishlarini bajarish orqali siz podshipnikning muddatidan oldin ishdan chiqish ehtimolini sezilarli darajada kamaytirishingiz mumkin. Bu o'z navbatida xarajatlarni minimallashtiradi, chunki u uskunaning unumli ishlashini ta'minlaydi va qimmat ishlamay qolish va ta'mirlashga olib keladigan buzilishlarning oldini oladi.

 

Podshipniklarning uzoqroq ishlash muddati, albatta, podshipniklarni kamroq almashtirish mumkinligini anglatadi, bu esa byudjetni yanada qisqartiradi. Va almashtirish vaqti kelganda, yangi podshipniklar sotib olish o'rniga eski podshipniklaringizni qayta ishlab chiqarishni ko'rib chiqing. Yaxshi saqlangan podshipniklar, agar ular ishdan chiqishidan oldin ta'mirlansa, odatda yangisini almashtirish narxining yarmidan kamiga ta'mirlanishi mumkin.