Aero dvigatel podshipniklari kontseptsiyasi dizayni
Aero dvigatellari samolyotlarning yuragi bo'lib, ularning ishlashi, xavfsizligi va ishonchliligi samolyotlarning ishlashi, ishlash muddati va ishonchliligini bevosita belgilaydi va podshipniklarning ishlashi aviatsiya dvigatellarining ishlash muddati va ishonchliligiga ta'sir qiluvchi muhim omillardan biridir.
Aero dvigatelipodshipniklarqattiq ish sharoitlariga ega, ayniqsa shpindelli podshipniklar, ular yuqori harorat, yuqori tezlik, barqaror ishlash (yengil yuklar, og'ir yuklar, tez tezlashish va sekinlashish, zarba yuklari, tebranish yuklari va boshqalar uchun mos), yuqori ishonchlilik va uzoq umr ko'rish talablariga javob berishi kerak. Hozirgi vaqtda aerodinamik dvigatel podshipniklari, asosiy podshipnik turi va asosiy parametr dizayni, moylash usuli va flanj tuzilishi, cho'ntak tuzilishi, qistirma burchagi, sirtni qayta ishlash texnologiyasi, podshipnik kombinatsiyasidan foydalanish usuli va boshqalar bo'yicha ko'plab tadqiqotlar olib borildi. Uning ishlashiga sezilarli ta'sir ko'rsatadigan oqilona dizayn erta ishdan chiqishning oldini olishi mumkin.podshipniklar, uning ish faoliyatini yaxshilash va xizmat muddatini uzaytirish. Ushbu maqolada aerodinamik dvigatel podshipniklarining o'ziga xosligi tanishtiriladi va podshipniklarni loyihalash jarayonida e'tiborga olinishi kerak bo'lgan ta'sir etuvchi omillar saralanadi.
Aero dvigatel podshipniklarining xususiyatlari
Strukturaviy xususiyatlar:
Aero dvigatel podshipniklari: foydalanish qismiga ko'ra, uni uch toifaga bo'lish mumkin: shpindel podshipniklari, aksessuar transmissiya vites qutisi podshipniklari va reduktor reduktor podshipniklari.
1. Shpindel rulmani
Shpindel podshipniklari dvigatel ventilyatori rotorlarini, gaz generatori rotorlarini va quvvat turbinasi rotorlarini qo'llab-quvvatlaydi, odatda uch nuqtali burchakli kontaktli shar rulmanlari va silindrsimon rolikli podshipniklarning kombinatsiyasidan foydalanadi, uch nuqtali burchakli kontaktli shar rulmanlari rotorning eksenel yukini va radial yukini ko'taradi, silindrsimon rolikli podshipniklar faqat radial yuklarni ko'taradi va shpindel podshipniklarining ishchi xususiyatlari yuqori aylanish tezligi (dn qiymati 2,6 × 106 mm · r/min gacha), yuqori harorat (180 ~ 250 °C, qisqa muddatli 300 °C dan yuqori), katta eksenel yuk, qisqa muddatli yengil yuk va radial yo'nalishda ortiqcha yuk, eksenel yuk o'zgarishi yo'nalishi va ixcham o'rnatish maydoni. Shuning uchun, shpindel podshipniklari yuqori bardoshlik darajalariga ega, odatda P4 darajasidan past emas va shuningdek, silindrsimon roliklarning ishlov berish aniqligi uchun qat'iy talablarga ega; Bundan tashqari, shpindel podshipniklari asosan halqa ostida moylanadi, bu esa mos keladigan maxsus dizaynni talab qiladi.
2 Aksessuar uzatish vites qutisi podshipnigi
Qo'shimcha uzatish vites qutisining podshipniklari qo'shimcha uzatish tizimining tishli rotorini qo'llab-quvvatlaydi va uning ish xususiyatlari kichik yuk, past harorat (120 ~ 150 °C) va past aylanish tezligi (dn qiymati 1,5 × 106 mm · r/min dan yuqori emas) hisoblanadi.) 。
3 Reduktorli vites qutisi rulmani
Reduktor vites qutisi podshipnikini qo'llab-quvvatlovchi reduktor vites yig'ish moslamasi, uning ish xususiyatlari katta yuk, past tezlik va past harorat (120 ~ 150 °C).
Umumiy talablar
Aviatsiya dvigatellarining foydalanish muhiti va ish sharoitlarining o'ziga xosligi tufayli, podshipniklarning umumiy talablari oddiy podshipniklarga qaraganda qattiqroq va tegishli talablar quyidagicha.
1. Avtoturargohda yuqori haroratga chidamli
Dvigatel ishlayotganida, pichoqlar, podshipniklar va boshqa qismlarni sovutish uchun sovuq havo kiritiladi va podshipniklar ham moylash moyi bilan sovutiladi. Biroq, o'chirilgandan so'ng, bu sovutish choralari samara bermaydi va turbina issiqligi podshipnik korpusi va vali orqali podshipnikka uzatiladi, natijada qisqa vaqt ichida podshipnik harorati tez ko'tariladi, ayniqsa dvigatelning issiq uchining podshipnik harorati g'ayritabiiy ravishda ko'tariladi va ba'zi dvigatel monitoringi ma'lumotlari podshipnik harorati taxminan 350 °C ga yetishini ko'rsatadi.
2. Soqol yog'ining uzilishi ish hajmi
Aviatsiya dvigateli podshipniklarining moylash moyi ta'minoti shartlari asosan ikki toifaga bo'linadi:
1) Dvigatel moylash tizimining normal ishlashini boshlashdan oldin, u sovuq ish holatida, past tezlikda va kichik yuk ostida bo'ladi;
2) Dvigatel ishlayotganida, agar moylash moyi tizimi maxsus sabablarga ko'ra moy yetkazib berishni davom ettira olmasa va dvigatel ma'lum vaqt davomida ishlashi kerak bo'lsa, podshipnik moylashning yomon holatida yoki hatto quruq ish holatida bo'ladi va yaxshi moylanishi va sovutilishi mumkin emas. Parvoz xavfsizligini ta'minlash uchun podshipniklar moylash moyisiz ma'lum vaqt davomida ishlamay qolmasdan normal ishlashni davom ettirish qobiliyatiga ega bo'lishi kerak.
3 Yaxshi mahorat
Aero dvigatelipodshipniklaryaxshi ishlov berish, yig'ish mahorati va yengil xususiyatlarga ega bo'lishi kerak. Yig'ish qiyinligini kamaytirish uchun aviatsiya dvigatellari iloji boricha kamroq qismlarni talab qiladi va shpindel odatda rotorning muhim tezligini sozlash uchun tayanch holatida elastik tayanchlar bilan jihozlangan bo'lishi kerak va moy plyonkali amortizatorlar rotor tebranishini bostirish uchun o'rnatiladi, ularning ikkalasi ham radial bo'shliqni egallaydi. Yuvarlanadigan elementlar sonini ko'paytirish va podshipnik hajmini yaxshilash uchun radial bo'shliqni tejash maqsadida podshipnikning tashqi halqasi odatda sincap qafas elastik tayanchi va moy plyonkali amortizator bilan birlashtiriladi. Qismlar sonini kamaytirish va yig'ish qiyinligini kamaytirish uchun sincap qafas tayanchi, o'rnatish gardishi va moy plyonkali amortizator halqasi yivi podshipnikning tashqi halqasiga birlashtirilgan, ammo dizayn qiyinligining oshishi, strukturaviy mustahkamlikning pasayishi va material tanlash va ishlab chiqarish jarayonining qat'iyligi kabi muammolar ham mavjud.
4 Ilg'or sifatni ta'minlash tizimi
Ilg'or dizayn konsepsiyalari va yuqori ishlov berish aniqligidan tashqari, jarayon standartlari, ishlov berish uskunalari, sifatni tekshirish, operatorlar, sinov tekshiruvi, sifat sertifikati va boshqa elementlarni o'z ichiga olgan ilg'or sifatni ta'minlash tizimiga ham tayanish kerak.
Joylashtirilgan vaqt: 2026-yil 4-iyun




